15/11/17

Mont Saint Michel

Mont Saint Michel. Landscape definition for new access layout
Mont Saint Michel, France. 1991
Architect: Carme Pinós






In the beginning, before the Christian era, three granite outcrops, Mont Saint Michel, the Rock of Tombelaine and Mont Doi constituted a sacred triangle. Mont Saint Michel grew with the spread of Christianity, becoming first a fortress and then a prison. All these transformations responded to the needs of each period. But insularity, mystery and presence are attributes which the Mont has preserved throughout.
However, its present-day image does nothing other than evoke the Middle Ages, an image of something which it no longer is. Our proposal is to continue its development.
Al principio, antes de la era cristiana, tres afloramientos de granito, Mont Saint Michel, la Roca de Tombelaine y Mont Doi constituyeron un triángulo sagrado. Mont Saint Michel creció con la difusión del cristianosmo, convirtiéndose primero en una fortaleza y luego en una prisión. Todas estas transformaciones respondieron a las necesidades de cada período. Pero la insularidad, el misterio y la presencia son atributos que el Mont ha conservado en cada una de sus partes.

Sin embargo, su imagen actual no hace otra cosa que evocar la Edad Media, una imagen de algo que ya no es. Nuestra propuesta es continuar su desarrollo.

View of Mont Saint Michel from the Herbus

View from the Herbus of Mont Saint Michel



From the herbus the Mont appears to be in the void. A rock replete with history emerges where nothing seems able to grow, where the tide wipes out all traces of humanity. To slip over this land with the constant presence of the Mont is for us the most surprising characteristic of the place, and this characteristic has become our project.
Acceptance of the car as an instrument for travel and understanding travel as cultural activity. Acceptance of the landscape as material we can manipulate. Acceptance of the bay as a place of leisure.
Desde el Herbus, el Mont parece estar en el vacío. Una roca repleta de historia emerge donde nada parece poder crecer, donde la marea borra todos los rastros de la humanidad. Pasar por esta tierra con la presencia constante del Mont es para nosotros la característica más sorprendente del lugar, y esta característica se ha convertido en nuestro proyecto.

Aceptación del automóvil como instrumento de viaje y comprensión del viaje como actividad cultural. Aceptación del paisaje como material que podemos manipular. Aceptación de la bahía como lugar de ocio.

General layout



We have attempted to convert the trip by car on the herbus into a dream whose focal pint is the Mont. Our desire precedes the layout of the path. We penetrate the herbus rubbing against the Roque Tourin and we dream we are flying over the river, we slide over the grass, we plunge down towards the waves and we rise up once again to enjoy a new perspective. We propose to play with the view of Mont Saint Michel like a film director. The road over the herbus will be made from prefabricated concrete parts between which grass can grow. The raised road and the bridges will also be of concrete. A curvilinear bridge will lead us to the Mont at an angle on the rocky side, leaving the walls free. From the sentry round the road seems to pass by at our side, without stopping.
Hemos intentado convertir el viaje en coche en el Herbus en un sueño cuyo punto focal es el Mont. Nuestro deseo precede al diseño de la ruta. Penetramos el rozamiento del Herbus contra el Roque Tourin y soñamos que volamos sobre el río, nos deslizamos sobre la hierba, nos hundimos hacia las olas y nos levantamos una vez más para disfrutar de una nueva perspectiva. Nos proponemos jugar con la vista del Mont Saint Michel como un director de cine. El camino sobre el Herbus se realizará a partir de piezas prefabricadas de hormigón entre las cuales puede crecer la hierba. El camino elevado y los puentes también serán de hormigón. Un puente curvilíneo nos conducirá al Mont en un ángulo en el lado rocoso, dejando las paredes libres. Desde la ronda del castillo la carretera parece pasar a nuestro lado, sin parar.


Road connection and new square beneath Mont Saint Michel

Parking Areas





















New access routes through the Herbus






We believe that only the residents should be allowed to reach Mont Saint Michel by motor vehicle. At present some five thousand cars are concentrated around the Mont. Our intention, however, is not to conceal them but rather to control the sight of them. The parking areas for visitors will be always at the roadside, at the foot of small hillocks, artificial elevations from the herbus. In order to gain access to the car park we have to climb the hillock and then descend to find a place to leave the car. In order to reach the Mont we can choose between a promenade through the herbus, the pedestrian path, the bus or the river boats.
Creemos que solo a los residentes se les debe permitir llegar al Mont Saint Michel en vehículo de motor. En la actualidad, unos cinco mil automóviles se concentran alrededor del Mont. Sin embargo, nuestra intención no es ocultarlos sino más bien controlar su vista. Las áreas de estacionamiento para visitantes estarán siempre al costado del camino, al pie de pequeños montículos, elevaciones artificiales desde el Herbus. Para poder acceder al aparcamiento tenemos que subir el montículo y luego descender para encontrar un lugar donde dejar el automóvil. Para llegar al Mont podemos elegir entre un paseo a través del Herbus, el camino peatonal, el autobús o las embarcaciones fluviales.

Carme Pinós

VIA:




Cite: "Mont Saint Michel". Hidden Architecture 
<http://www.hiddenarchitecture.net/>
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